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Nuevo Tren de Alta Velocidad presentado en Atocha


Presentado oficialmente el tren Frecciarossa ETR 1000 en la estación madrileña de Atocha el pasado viernes 19 de Noviembre, en presencia del embajador italiano en Madrid, Riccardo Guardiglia y pocos días después de la visita del presidente de la República Italiana Sergio Mattarella.


También participaron en el evento Simone Gorini, nuevo consejero delegado de ILSA, sociedad participada por Trenitalia y Operador Ferroviario de Levante SL, filial de Air Nostrum y de la italiana Trenitalia. Presentes al evento otras personalidades como Carlo Palasciano Villamagna, director internacional de "Ferrovie dello Stato", la Secretaría de Estado de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España, Isabel Pardo de Vera y la Presidenta de ADIF, Administradora de Infraestructuras Ferroviarias de España y María Luisa Domínguez.


Entonces, la liberalización ferroviaria de 2022 verá a cuatro marcas involucradas y tres empresas de transporte repartirse el mercado Español. Además de Renfe con AVE y la versión de bajo coste Avlo, en la línea Madrid - Barcelona veremos los trenes de la empresa francesa SNCF con Ouigo, a partir de mayo, asì come el consorcio ferroviario integrado por la valenciana Air Nostrum y por Trenitalia.


"Iryo", como se llamará el nuevo tren que llega desde Italia, ofrecerá el 30% de las rutas de alta velocidad entre las ciudades de Madrid, Barcelona, ​​Valencia, Alicante, Córdoba, Sevilla, Málaga y Zaragoza.

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